燃料タンクは下ろしてないのでそれ以外は完全にサビ除去してます。車検やローンも大丈夫です。陸送は手配できます。前回の車検時サージタンク清掃済みスロットル清掃済みISCバルブ新品交換済みリアバンパー、トランクは交換してます。元々錆が少ない車両ですが下廻りのサビ除去、下地塗装の後、アンダーコートチッピング錆止め。テイン車高調減衰調整付き「EDFC」フロント、リア抜けは今の所感じません。取説、保証書メンテナンスノート、記録簿などありカテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体商品の状態: 目立った傷や汚れなしブランド: ミツビシ。フロントパットは5ミリリアパットは8ミリフロントは予備で残5ミリのパットあるので車に積んでおきます。7万キロ時、フロント車高調オーバーホール済み。現車確認の場合ご連絡下さい。ATFフルード2年前の車検時に交換済みATの不具合は全くありません。メンテナンス、綺麗な状態で保管してますが古い車ですのでノークレームでお願いします。ブレーキフルード交換オイル交換プラグ交換ベルト交換済みです。リサイクル料金コミコミです。マフラーHKS サイレンサー付き三菱純正18インチ社外センターマフラーは取り付けてませんが車内に積んでおきます。良くある信号待ちの時のアイドリングの不具合もありません。メーカー···三菱車種···ランサーエボリューションボディタイプ···セダンエンジン···ガソリンエンジン駆動式···4WD距離87000キロ初年度H14年6月前使用者は女性です。ご相談ください。ブースト計EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバに取付けたモーターを車内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。サイレンサー無しでも音量はクリアしてますがサイレンサー付ける場合はサイレンサー取り外し出来ないように溶接又はリベットで止めしてください。フロント、サイド、リアカーボンガナード新品です。こちらは個人事業主なので業者からの発送になります。整備、メンテナンス済みなのでこのまま車検上がります。車検あげ、自走でいいのであればお安く届けます。バックパネル軽く板金ありフロアは問題ありません